A segunda fase das obras da Ferrovia Transnordestina no Piau\u00ed, que corresponde ao trecho de 151 quil\u00f4metros entre as cidades de Eliseu Martins e S\u00e3o Miguel do Fidalgo, chegou a 33%. Com isso, a previs\u00e3o \u00e9 que os 391 km de trilhos no estado sejam conclu\u00eddos no segundo semestre de 2028, um ano e meio antes\u00a0 do prazo original.<\/p>\n
A primeira fase (240 km) j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00edda. Agora, a estrutura est\u00e1 sendo levantada para a coloca\u00e7\u00e3o de trilhos e dormentes, etapa que foi antecipada para o primeiro semestre de 2026.<\/p>\n
Os investimentos foram retomados ap\u00f3s o governo federal anunciar, em julho, aporte de R$ 1,4 bilh\u00e3o. Do total, R$ 600 milh\u00f5es devem ser liberados em 2024 e R$ 816 milh\u00f5es vir\u00e3o do Finor (Fundo de Investimento do Nordeste). Os recursos s\u00e3o provenientes do Finor e do FDNE (Fundo de Desenvolvimento do Nordeste).<\/p>\n
A ferrovia \u00e9 considerada estrat\u00e9gica para a economia regional, com a fun\u00e7\u00e3o de escoar gr\u00e3os e min\u00e9rios produzidos no Piau\u00ed at\u00e9 os portos de Pec\u00e9m (CE) e Suape (PE). O governador Rafael Fonteles afirmou que a obra vai beneficiar especialmente a regi\u00e3o sudeste do estado, com destaque para a minera\u00e7\u00e3o em Paulistana e Curral Novo.<\/p>\n
\u201cEstamos muito otimistas com a conclus\u00e3o dessa obra a partir da decis\u00e3o do presidente Lula. N\u00e3o \u00e9 uma obra simples, vai demorar alguns anos, mas eu n\u00e3o tenho d\u00favida que vai se transformar em uma ferrovia operacional. Toda a regi\u00e3o sudeste do Piau\u00ed, especialmente a minera\u00e7\u00e3o em Paulistana e Curral Novo, ser\u00e1 muito beneficiada\u201d, afirmou o governador Rafael Fonteles.<\/em><\/p><\/blockquote>\nNo Piau\u00ed, o tra\u00e7ado passa por munic\u00edpios do Sul, como Itaueira, Ribeira do Piau\u00ed, Simpl\u00edcio Mendes, S\u00e3o Francisco de Assis do Piau\u00ed e Paulistana, at\u00e9 a divisa com Pernambuco, em Trindade.<\/p>\n
Fases da obra<\/strong><\/p>\nA Transnordestina tem tr\u00eas etapas principais. A primeira liga o Porto do Pec\u00e9m (CE) a S\u00e3o Miguel do Fidalgo (PI), passando por Salgueiro (PE), em um percurso de 1.040 km. A segunda corresponde ao trecho de 166 km entre Paes Landim e Eliseu Martins (PI). A terceira vai de Salgueiro (PE) ao Porto de Suape (PE), com 547 km.<\/p>\n
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Em junho, foi assinada a ordem de servi\u00e7o para constru\u00e7\u00e3o do lote 8, no trecho entre Miss\u00e3o Velha e Pec\u00e9m (CE). Cinco lotes do mesmo trecho j\u00e1 est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o, e a previs\u00e3o \u00e9 contratar os lotes 9 e 10 at\u00e9 2025, concluindo a fase 1. O governo federal estima iniciar testes de transporte de cargas em 2025, com partidas do Terminal Intermodal de Cargas do Piau\u00ed.<\/p>\n
Superestrutura<\/strong><\/p>\nConsiderada a maior obra linear em andamento no pa\u00eds, a Transnordestina prev\u00ea 186 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de terraplanagem, 143 pontes e viadutos e 65 km de bueiros. A ferrovia ter\u00e1 2,2 milh\u00f5es de dormentes, 209 mil toneladas de trilhos e 3,2 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de brita.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o di\u00e1ria para abastecimento da obra \u00e9 de 4,8 mil dormentes e 4,5 mil metros c\u00fabicos de brita.<\/p>\n
Fonte: Portal <\/span>CidadeVerde.com<\/span><\/p>\nConfira esta e outras mat\u00e9rias na \u00edntegra pelo link: https:\/\/cidadeverde.com\/noticias\/440980\/transnordestina-conclusao-das-obras-no-piaui-pode-ser-antecipada<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A segunda fase das obras da Ferrovia Transnordestina no Piau\u00ed, que corresponde ao trecho de 151 quil\u00f4metros entre as cidades de Eliseu Martins e S\u00e3o Miguel do Fidalgo, chegou a 33%. Com isso, a previs\u00e3o \u00e9 que os 391 km de trilhos no estado sejam conclu\u00eddos no segundo semestre de 2028, um ano e meio […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-9878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-piaui"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/fatoelado.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9878"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9880,"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9878\/revisions\/9880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fatoelado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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