{"id":8737,"date":"2024-12-09T14:13:19","date_gmt":"2024-12-09T17:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/fatoelado.com\/?p=8737"},"modified":"2024-12-09T14:13:19","modified_gmt":"2024-12-09T17:13:19","slug":"der-vai-construir-trecho-da-br-330-entre-currais-no-piaui-e-tarso-fragoso-ma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fatoelado.com\/?p=8737","title":{"rendered":"DER vai construir trecho da BR-330 entre Currais no Piau\u00ed e Tarso Fragoso MA"},"content":{"rendered":"<p>A constru\u00e7\u00e3o do trecho de 177 quil\u00f4metros da BR 330, entre Currais (PI) e Tarso Fragoso (MA) ficar\u00e1 a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PI). A obra est\u00e1 or\u00e7ada em mais de R$ 726 milh\u00f5es e ser\u00e1 executada com recursos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC). Para a realiza\u00e7\u00e3o da obra, foi firmado um conv\u00eanio entre o DNIT e o DER.<\/p>\n<p>O trecho a ser constru\u00eddo compreende desde o entroncamento com a PI-397 (Rodovia Transcerrado), em Currais, at\u00e9 a divisa do Piau\u00ed com o Maranh\u00e3o, na cidade de Tasso Fragoso. A implanta\u00e7\u00e3o da nova pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica vai facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os no sul do estado.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8738 size-full\" src=\"http:\/\/fatoelado.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/b14044a93451a2767b60c876c96792ec.jpg\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"526\" srcset=\"https:\/\/fatoelado.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/b14044a93451a2767b60c876c96792ec.jpg 790w, https:\/\/fatoelado.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/b14044a93451a2767b60c876c96792ec-300x200.jpg 300w, https:\/\/fatoelado.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/b14044a93451a2767b60c876c96792ec-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><\/p>\n<p>A ponte que vai ligar os dois estados est\u00e1 sendo constru\u00edda pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).<\/p>\n<p>\u201cEssa \u00e9 mais uma importante obra de integra\u00e7\u00e3o do governo Rafael Fonteles e de grande impacto para o cerrado Piauiense. Vamos permitir que o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, a chegada de insumos para o agro, na regi\u00e3o sul do Piau\u00ed, seja mais r\u00e1pida. Essa obra vai fortalecer ainda mais o agroneg\u00f3cio e impulsionar o crescimento econ\u00f4mico naquela regi\u00e3o\u201d, explica Leonardo Sobral, diretor-geral do DER-PI.<\/p>\n<p>O gestor explica que o ponto de partida da via \u00e9 o entroncamento onde fica localizada a sede da empresa Bunge Laranjeiras, na rodovia estadual PI-397. \u201cEssa nova via vai encurtar o trajeto de transporte de toda a produ\u00e7\u00e3o piauiense. Ser\u00e1 mais uma via rumo ao crescimento do estado. Portanto, n\u00e3o podemos deixar de agradecer ao presidente Lula, o governador Rafael e o senador Marcelo Castro. Por meio dessa uni\u00e3o de esfor\u00e7os, ser\u00e1 poss\u00edvel atender esse pedido antigo da popula\u00e7\u00e3o piauiense\u201d, explica Leonardo Sobral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A constru\u00e7\u00e3o do trecho de 177 quil\u00f4metros da BR 330, entre Currais (PI) e Tarso Fragoso (MA) ficar\u00e1 a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PI). A obra est\u00e1 or\u00e7ada em mais de R$ 726 milh\u00f5es e ser\u00e1 executada com recursos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC). 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